xavi Escribió: [Ver Mensaje]

hi tant que es una merda!!! jo fa dos anys que soc del bicing i abui he volgut agafar una bici i m'han dit que tinc la tarjeta bloquejada!!!

Pot ser perquè no hagis facilitat la renovació de la teva tarja de crèdit associada que t'ha caducat o bé per què els hi consti que no has retornat bé una bicicleta.

A los que no les ha dado ningún problema el bicing:

1 Eso no os autoriza a minimizar los problemas de la gente que así lo manifiesta.
2 Es muy grave lo que está pasando con Clear Chanel
3 Tenemos todo el derecho (y me atrevería a decir que el deber) de denunciar la mala gestión de un servicio: Yo pago por un servicio que funcione bien, no por un servicio que funciona mal y que, como es nuevo, debo comprender sus deficiencias.
4 Tengo todo el derecho a usar el servicio de transporte que me dé la gana.

y 5 el bicing se lo invento jordi hereu cuando era regidor de movilitat y lo hizo emulando ciudades como Amsterdam, por poner un ejemplo. En Amsterdam, primero se preparó la ciudad para poder hospedar un parque de bicicletas de tales dimensiones, esto es estudiando que la red de carril-bici sea suficiente, que los arcenes y bordillos impidan verdaderamente la invasión del carril-bici por parte de vehículos motorizados (lo que supone un gran peligro, y lo sé de buena tinta, pues a mi me atropelló una motocicleta cuando yo circulaba por el carril-bici hace unos años). En cambio en Barcelona, primero se han metido las bicicletas a todo correr para anotarse el tanto junto con la zona verde, que también fue invento suyo que, ¡oh, casualidad! resulta que se aprobó justo cuando el HP del Clos estaba buscando motivos que justificaran su elección de Hereu como sustito para el puesto de alcalde. (Por cierto, sobre la zona verde: si ya pagas un impuesto de circulación por "usar la calle" para circular con tu vehículo, ¿por qué el ayuntamiento te cobra por un servicio que ya has pagado?, a eso lo llamo yo una estafa en tus propias narices).

Y aunque un servicio funcione a las mil maravillas, eso no significa que no esté podrido por dentro o que la empresa que lo gestiona trate bien a sus empleados. No seamos tan mojigatos, por favor. ¿O es que no sabemos dónde vivimos?

Pablito escribió: [Ver mensaje]

A los que no les ha dado ningún problema el bicing:

1 Eso no os autoriza a minimizar los problemas de la gente que así lo manifiesta.
2 Es muy grave lo que está pasando con Clear Chanel
3 Tenemos todo el derecho (y me atrevería a decir que el deber) de denunciar la mala gestión de un servicio: Yo pago por un servicio que funcione bien, no por un servicio que funciona mal y que, como es nuevo, debo comprender sus deficiencias.
4 Tengo todo el derecho a usar el servicio de transporte que me dé la gana.

y 5 el bicing se lo invento jordi hereu cuando era regidor de movilitat y lo hizo emulando ciudades como Amsterdam, por poner un ejemplo. En Amsterdam, primero se preparó la ciudad para poder hospedar un parque de bicicletas de tales dimensiones, esto es estudiando que la red de carril-bici sea suficiente, que los arcenes y bordillos impidan verdaderamente la invasión del carril-bici por parte de vehículos motorizados (lo que supone un gran peligro, y lo sé de buena tinta, pues a mi me atropelló una motocicleta cuando yo circulaba por el carril-bici hace unos años). En cambio en Barcelona, primero se han metido las bicicletas a todo correr para anotarse el tanto junto con la zona verde, que también fue invento suyo que, ¡oh, casualidad! resulta que se aprobó justo cuando el HP del Clos estaba buscando motivos que justificaran su elección de Hereu como sustito para el puesto de alcalde. (Por cierto, sobre la zona verde: si ya pagas un impuesto de circulación por "usar la calle" para circular con tu vehículo, ¿por qué el ayuntamiento te cobra por un servicio que ya has pagado?, a eso lo llamo yo una estafa en tus propias narices).

Y aunque un servicio funcione a las mil maravillas, eso no significa que no esté podrido por dentro o que la empresa que lo gestiona trate bien a sus empleados. No seamos tan mojigatos, por favor. ¿O es que no sabemos dónde vivimos?

¡Hola amig@s!

Discrepo de tus reflexiones. Te resumiré mi visión:
1. Un coche debe pagar por estacionar en la calle, igual que yo pago cada vez que uso el transporte público a pesar de pagar impuestos que van destinados a su mantenimiento y ampliación. El área verde es una idea perfecta para tratar de reducir el uso del coche en la ciudad y, así, animar al uso de los transportes públicos y de la bici.
2. Barcelona por muchos carriles bici que construya seguirá siendo una ciudad donde circular en bici no resultará tarea fácil porque la cuestión principal es la concienciación, y eso pintando carriles en las aceras o en el asfalto no se soluciona.

¡Saludos!

Jordi